汽車密封條有填充身體各部位之間各種空隙的功能，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功能，提高了駕駛體驗的舒適性，保護了車身。主要用于門扇、門框、前后擋風玻璃、發(fā)動機罩、行李箱蓋。值得一提的是，很多中低端車型為了節(jié)約成本，在很多位置只配備了密封條。制造汽車密封條的關鍵是所用的材料。下面我來介紹一下汽車密封條的材料有哪些。

　　1、聚氯乙烯

　　聚氯乙烯(PVC)是一種傳統(tǒng)的通用塑料。通過改性，可以大大提高其耐老化性和橡膠感。但由于彈性差，主要用于夾持內外條和部分密封條。零件和材料。在卡車和農用車上，PVC也經常被用作車身門框的密封條。在汽車中，它通常與三元乙丙橡膠一起用作淺色附件。

　　2、三元乙丙橡膠

　　三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯和丙烯單體與少量非共軛二烯聚合而成。其結構特點是聚合物分子的主鏈上沒有不飽和雙鍵，但支鏈上引入了不飽和雙鍵。因此，它具有優(yōu)異的耐候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性、良好的加工性能和低壓縮永久變形。它是生產密封條的材料。目前絕大多數(shù)汽車密封條材料的主要原料是三元乙丙橡膠。

　　根據(jù)密封條的不同部位和作用，在實際應用中，在EPDM材料中加入硫化、保護、補強、操作系統(tǒng)材料和特殊轉移材料(如著色劑、發(fā)泡劑)，形成致密膠(包括黑色膠和彩色膠)和海綿膠。

　　3.熱塑性彈性體

　　熱塑性彈性體(TPE/TPV)是近年來發(fā)展起來的一種材料。其結構特征是由塑料相和橡膠相組成。所以在某種程度上具有塑料和橡膠的特性。它在加工過程中不需要硫化，所以容易控制精確的橫截面。而且該材料在一定條件下可以重復使用，對環(huán)境污染小。所以整車和密封系統(tǒng)的設計者都很在意。但由于其彈性差，壓縮永久變形大，同時海綿制造技術不成熟，價格昂貴，用量受到很大限制。目前，主要部件用于制造窗側條和窗導槽。隨著TPE制造技術的改進和完善，其應用范圍將進一步擴大。